空調風速對于潔凈車間來說是一個重要的影響因素，不僅對車間內的員工，更是決定著整體環境的舒適度，因此需要調整好。那么潔凈車間的空調風速怎么測定呢？下面中凈環境為大家介紹一下步驟。

潔凈車間空調風速怎么測定？

1.小粒度煙塵的擴散作用顯著，風速低了，氣旋在過濾系統中停留的時間就長一些，煙塵總有大量的機遇碰撞路障，因而過慮高效率就高。工作經驗說明，針對潔凈車間高效送風口，風速降低一半，煙塵的穿透率會減少近一個量級，風速增加一倍，穿透率會提升一個量級。

2.與外擴散的實際效果相近，當過濾系統帶靜電感應時，煙塵在過濾材料中停留的時間越長，被原材料吸咐的概率越多大。更改風速，帶靜電感應原材料的過慮高效率會顯著更改。假如你了解原材料上帶靜電感應，開展潔凈車間空調控制系統設計時就應當盡量地降低根據每只過濾裝置的排風量。

3.針對以慣性力原理主導的大顆粒物煙塵，依據傳統式基礎理論，風速減少后，煙塵與化學纖維撞擊的概率會降低，過慮高效率會隨著減少。但結合實際這類危害并不是顯著，由于風速變小，化學纖維對煙塵的回彈力也變小，煙塵更非常容易被黏住。

4.風速高，摩擦阻力就大。假如過濾裝置的使用期以終摩擦阻力為根據，風速高，過濾裝置的使用期就短。一般客戶沒辦法具體觀查到風速對過慮高效率的危害，但觀查風速對摩擦阻力的危害要非常容易得多。

5.針對高效率空氣過濾網，氣旋越過過濾材料的速率一般在0.01～0.04m/s，在這一范圍之內，過濾裝置的摩擦阻力與過慮排風量呈正比例關聯。比如，一只484×484×220mm的高效送風口，在額定值排風量1000m3/h下的初摩擦阻力為250Pa，假如應用中的潔凈車間具體排風量是500m3/h，它的初摩擦阻力可降至125Pa。針對空調箱中的一般自然通風用過濾裝置，氣旋越過過濾材料的速率在0.13～1.0m/s范圍之內，摩擦阻力與排風量已不是線性相關，只是一條拉高的斜線，排風量提升30%，摩擦阻力將會會提升50%，若過濾裝置摩擦阻力對你而言是個十分關鍵的主要參數，還要向過濾裝置經銷商索取摩擦阻力曲線圖。

以上就是深圳中凈環境為大家帶來“潔凈車間空調風速測定方法”的詳細分享，希望能對您有所幫助。想要掌握好風速，就必須掌握上面為大家的參數，都確定好了才能做好測定。

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